国际最长海底高铁地道全方面进入海域段施工

更新时间：2025-06-12 21:29:48作者: 爱游戏体育在线入口

5月29日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底地道“甬舟号”盾构机内重视设备正常运转状况。新华社记者黄宗治摄

5月29日，在甬舟铁路金塘海底地道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机由陆域段进入海域段掘进施工，标志着国际最长海底高铁地道全面敞开“穿海之旅”。

金塘海底地道是甬舟铁路全线控制性工程，坐落宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其间盾构段长11.21公里，是国际最长海底高铁地道。

5月29日拍照的甬舟铁路金塘海底地道宁波侧施工现场。新华社记者黄宗治摄

施工选用两台盾构机从宁波侧和舟山侧一起始发，相向掘进，穿越高水压及多种杂乱地层后在海底完结精准对接。其间，由中铁十四局担任的宁波侧盾构段长4940米，运用开挖直径14.57米的“甬舟号”盾构机由西向东独头掘进。

宁波与舟山两地之间海域地质杂乱多变，地道下穿石油管线、海堤、码头和航道等。

5月29日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底地道“甬舟号”盾构机内操作箱涵吊机组装弧形构件。新华社记者黄宗治摄

“此次入海区间段地层主要为全断面硬岩，岩石最高强度达177兆帕，对盾构机刀具、管道等磨损极大。为了快速稳定地穿越海堤完结入海，咱们依照点检表方案，提早对盾构机进行了检修，完结刀具、管道和泥浆泵的查看与替换，保证盾构机处于最佳状况。”中铁十四局甬舟铁路项目总机械师董冰说。

5月29日，中铁十四局技术人员在甬舟铁路金塘海底地道“甬舟号”盾构机内操作箱涵吊机组装弧形构件。新华社记者黄宗治摄

5月29日，中铁十四局施行工程人员在甬舟铁路金塘海底地道“甬舟号”盾构机内进行管片组装作业。新华社记者黄宗治摄

5月29日，中铁十四局技术人员经过甬舟铁路金塘海底地道才智工程监控办理渠道做长途施工办理。新华社记者黄宗治摄

上一篇:2025年煤矿钻探机械行业现状与发展的新趋势分析
下一篇:2025武汉长江中心出售电话→武汉长江中心售楼概况简介→2025最新楼盘百科概况→楼盘地址户型价格→24小时热线电话